정부가 유류세 한시 인하 2개월 연장을 결정한 배경에는 국내외 유가의 불확실성과 국민들의 유류비 부담 완화 필요성이 있습니다.
최근 국제유가가 변동성을 보이고 있고, 이는 국민들의 생활비 및 물가 상승 압력으로 작용하고 있어 이에 대한 대응조치가 요구되었습니다. 또한, 이미 시행 중인 한시적 인하 조치를 지속함으로써 경제 불확실성에 대응하고 국민 부담을 경감하려는 목적이 있습니다.
목 차
⛽ 주요 내용
- 기존 2025년 8월 31일 종료 예정이었던 수송용 유류에 대한 유류세 한시적 인하 조치를 10월 31일까지 2개월 추가 연장
- 인하율은 기존과 동일하게 유지:
- 휘발유 10% 인하
- 경유 및 액화석유가스(LPG) 부탄 15% 인하
- 이는 인하 전 세율 대비 리터당 가격 효과로 휘발유 82원, 경유 87원, LPG 부탄 30원 가격 인하 효과를 지속
⛽ 유류세 한시 인하 연장 세부 내용
- 유류세 인하 조치는 2021년 11월 코로나19 대응 차원에서 첫 시행된 이후 17번째 연장
- 이번 연장은 ‘교통·에너지·환경세법 시행령’과 ‘개별소비세법 시행령’ 개정안을 거쳐 9월 1일부터 공식 시행할 예정
- 인하 연장 조치로 인해 2개월 간 리터당 휘발유 82원, 경유 87원, LPG 부탄 30원 가격 인하 효과가 국민들에게 직접 전달
⛽ 유류세 인하 연장에 따른 경제적 효과 및 기대 효과
- 유류세 인하로 휘발유, 경유, LPG 부탄 등의 세금 부담이 줄어들면서 국민들의 유류비 부담 완화가 이루어집니다. 예를 들어, 2025년 현재 휘발유는 리터당 약 82원, 경유는 약 87원, LPG 부탄은 약 30원가량의 유류세 절감 효과가 유지되고 있습니다. 이에 따라 운전자들의 월간 유류비 부담이 상당 부분 감소하는 효과가 있습니다.
- 유류세 인하가 소비자 물가의 상승 압박을 완화하는 역할을 하여 국민 생활의 전반적인 경제적 부담이 줄어듭니다. 특히 연료비 인하는 서민 가구에게 직접적인 도움을 주며, 난방비 보조금과 같은 정책과 결합하면 취약계층의 에너지 비용 부담 경감에 기여합니다.
- 다만, 유류세 인하 조치가 장기화되면서 국가 재정에 부담이 가중되고, 소득 상위 계층이 더 큰 혜택을 받는 ‘조세 역진성’ 문제도 지적되고 있습니다. 정부는 이러한 점을 고려해 인하 폭을 일부 조정하면서도 국민 부담이 급격히 증가하지 않도록 유류세 한시 인하를 연장하고 있습니다.
- 국제 유가 변동성과 물가 불확실성을 감안한 조치로, 유류세 인하 연장이 소비자 부담을 덜어주고 경제 안정에 기여한다는 평가가 많습니다.
결론적으로, 유류세 한시적 인하는 국민 생활에서 유류비 부담 감소와 물가 안정 효과를 통해 서민층을 포함한 국민 경제에 긍정적 영향을 주고 있으나 재정 부담과 혜택 분배의 형평성 문제도 함께 고려되고 있습니다. 이러한 정책은 국제 유가와 물가 변화에 유연하게 대응하면서 국민 부담 완화를 목표로 추진되고 있습니다.
참고) KDI : 유류세 한시적 인하 2개월 연장